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银河注册:带来了不可忽视的污染问题

时间:2021/5/23 18:34:13   作者:   来源:   阅读:2   评论:0
内容摘要:然而,汽车工业在促进经济和社会发展的同时,也带来了不可忽视的污染问题。据统计,2019年机动车排放一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)等4种污染物总量为160.38万吨。汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者,其排放的CO、HC、NOx和PM均超过90%。为了减少排放和污染,中国已经采...

然而,汽车工业在促进经济和社会发展的同时,也带来了不可忽视的污染问题。据统计,2019年机动车排放一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)等4种污染物总量为160.38万吨。汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者,其排放的CO、HC、NOx和PM均超过90%。

为了减少排放和污染,中国已经采取了许多官方行动。例如,审议通过了多年前提出的《大气污染防治法》,“国家建立机动车和非道路移动机械环境保护召回制度”。制造商和进口商如果获悉机动车或非道路移动机械排放超过标准的空气污染物,他们是设计或生产缺陷或不符合规定的环境保护耐久性要求,他们应该被召回。”

虽然相关的“上级法”已经存在了很长时间,但中国前几年颁布的《缺陷汽车产品召回条例》也将重点放在了汽车产品的安全上。新规定将产品的召回范围从安全召回扩大到排放召回。

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示,新规的发布不仅指向了当前的汽车污染问题,更重要的是反映了中国在污染控制、相关管理和法规方面越来越走上了正确的轨道。它也变得更加标准化。同时,它还强调了环境治理在中国向高质量经济发展转型中的重要性。

事实上,中国的排放召回并不少见。据统计,自2016年以来,中国已实施6次排放召回,涉及5164辆汽车。然而,与长期实施的安全召回相比,此次发布的新排放召回规定有其特殊性。

以管理部门为例。过去由国家市场监督管理局负责汽车产品的安全召回,这次由国家市场监督管理局和生态环境部共同管理机动车尾气排放的召回。此外,两者涉及的适用范围、召回条件、排放信息收集方法等方面也有所不同。



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