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银河娱乐手机版app:长江设计集团市政交通研究院已设计完成各类桥梁近千座

时间:2021/8/22 13:15:55   作者:   来源:   阅读:1   评论:0
内容摘要:武汉长江右岸北段(建设十一路-焦沙二路)工程近日正式开工。作为该项目的亮点之一,“青山船厂开口桥”是湖北省首个开口桥。桥。“邓大市政交通学院院长长江设计团队,在接受新华网采访时表示,这个开口桥不仅可以解决武汉城市桥梁的导航问题,但也将成为武汉的特色建筑和城市景观添加光彩。大桥的开通兼顾了水路和陆路运输的需要。桥架上部结...
武汉长江右岸北段(建设十一路-焦沙二路)工程近日正式开工。作为该项目的亮点之一,“青山船厂开口桥”是湖北省首个开口桥。桥。“邓大市政交通学院院长长江设计团队,在接受新华网采访时表示,这个开口桥不仅可以解决武汉城市桥梁的导航问题,但也将成为武汉的特色建筑和城市景观添加光彩。

大桥的开通兼顾了水路和陆路运输的需要。桥架上部结构可通过垂直旋转、水平旋转、升降等方式进行开闭,使船舶能够顺利通过。邓跃生说,目前,中国已经建成的开放桥梁不超过10座。“青山船厂开口桥”主跨104米。开启方式采用双提升机垂直提升,提升重量2600吨。主梁为钢箱梁。建成后,“青山船厂开口桥”的开口跨距和起重量将居全国首位。

“青山船厂开口桥设计的难点在于国内没有成熟的工程案例和标准体系可供参考,因此开口桥起重设备和电气控制系统的设计非常关键。”“邓说,开幕式的设计单位桥,长江在初步研究过程中,设计的市政交通研究所集团充分发挥了其船舶电梯领域积累的技术优势,结合现有的成熟技术桥梁打开设备,并提出了三百设计理念:桥梁开口和运行安全100%,桥梁结构安全100%,桥梁设备国产化100%。设计团队在设计初期通过多个方案的比较和选择,采用了摩擦滚筒式垂直提升装置,滚筒的双向转动带动桥架和配重上下移动。“当汛期来临,水面上升时,激活桥塔顶部的液压升降设备,使主梁和桥面自动上升,就像乘坐电梯一样。”邓月生介绍,桥面正常通航净空高度为8米,最大升力为26米,通航净空高达34米。在桥的上部位置安装移动护栏。当桥面升高时,桥管人员将有序控制车辆,吊桥。

他说,桥址选在青山区工业港运河上,工业港盆地内需要通航。有必要在通航水域上架设一座有一个孔的结点桥。开放式桥的使用是一种既能保证通航需求,又能满足滨河景观与生态交通和谐统一的景观效果的桥型。

据介绍,长江设计集团市政交通研究院经过25年的发展,在大跨度桥梁、景观桥梁、重型桥梁的设计方面积累了丰富的经验。到目前为止,长江设计集团市政交通研究院已设计完成各类桥梁近千座。


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