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银河app:许多汽车企业不得不开始寻找新的增长点

时间:2021/5/30 19:15:47   作者:   来源:   阅读:10   评论:0
内容摘要:中国汽车工业协会数据显示,2018年全国汽车产销量278.09万辆、2808.1万辆,同比分别下降4.2%和2.8%。其中乘用车销量2371万辆,同比下降4.1%;轿车、suv、mpv销量均出现负增长。面对行业环境的衰退,许多汽车企业不得不开始寻找新的增长点。当时,这些汽车公司将注意力转向了网约车领域。2018年以来,...
中国汽车工业协会数据显示,2018年全国汽车产销量278.09万辆、2808.1万辆,同比分别下降4.2%和2.8%。其中乘用车销量2371万辆,同比下降4.1%;轿车、suv、mpv销量均出现负增长。

面对行业环境的衰退,许多汽车企业不得不开始寻找新的增长点。当时,这些汽车公司将注意力转向了网约车领域。

2018年以来,长城汽车的欧乐旅游、上汽的香岛旅游、东风汽车的东风旅游先后在上海和武汉推出。2019年,江淮汽车、叫车、广汽如汽旅游也陆续投入运营。

除了单打独斗,汽车公司也选择加入游戏。2019年7月,由一汽、东风、长安三家传统汽车公司以及苏宁、腾讯、阿里巴巴等互联网巨头打造的T3出行也在南京正式推出。

对于进入网约车领域的汽车公司来说,从行业的角度来看,有一定的优势。

首先,对于汽车市场低迷的汽车企业来说,网约车的进入可以大大缓解库存积压过多的问题,实现“自产自销”;与此同时,与互联网公司相比,汽车公司最终会选择在线叫车。无需购买车辆,只需将车辆放在平台上进行运营并招募司机,降低了一定的运营成本。

此外,汽车企业通过在线叫车,可以将自己从汽车企业转变为旅游平台,这更有利于建立自己的品牌形象和产品体系。

因此,比亚迪可能是进入网约车游戏的更好选择。“如果比亚迪未来真的做网约车,它确实可以促进销售。此外,比亚迪和滴滴已经进行了多次合作。进入游戏后,也将有利于其在线叫车模式的推广。”优欧汽车高级分析老师杨雅茹对在线旅游说。


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